What’s land recycling? Read about this German example
The city of Flensburg got a grant from the regional government of Schleswig-Holstein so that it would avoid building on new land
10 municipios se han sumado a este frente colectivo
La ciudad de Tarragona acogió el pasado 27 de mayo un segundo encuentro de municipios autonómicos, cuyo objetivo es crear una fuerza de acción colectiva para presionar un cambio en la trayectoria del Corredor Mediterráneo de Mercancías. La demanda es tener bienes y mercancías desde y hacia Europa para viajar tierra adentro a través de Cataluña en lugar de a lo largo de la costa sobrecargando lo que ya es una ruta transitada de pasajeros.
El denominado Corredor Mediterráneo es uno de los diez ejes prioritarios de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T). Esta importante ruta económica comienza en el puerto de Algeciras en el sur de España (cerca de Gibraltar) y atraviesa el país ibérico, Francia, Italia, Eslovenia, Croacia y Hungría (termina en Zahony en la parte oriental de Hungría).
Tarragona, ubicada en el sur de Cataluña, es un eje importante ya que es aquí donde los dos ramales españoles del corredor se encuentran para continuar hacia el norte hacia Francia.
No obstante, el pasado 10 de mayo, los alcaldes de Tarragona, Altafulla, Creixell, Roda de Berà, El Vendrell y Torredembarra se reunieron en la ciudad hub para manifestar su disconformidad con el hecho de que el Corredor Mediterráneo de Mercancías comparta el uso de los andenes de viajeros y, en consecuencia, , atraviesa las zonas más pobladas de nuestro territorio. El segundo encuentro también contó con la inclusión de las ciudades de Reus, Cambrils, Vila-seca y Salou a la causa común.
Los alcaldes de las diez ciudades exigen el inicio inmediato del estudio de la ruta alternativa para el paso de mercancías que ya cuenta con una partida presupuestaria. La convocatoria es también para realizar el estudio que permite segregar plataformas para mercancías, y su efectiva construcción.
Asimismo, los alcaldes expresan su apoyo al Corredor Mediterráneo como elemento indispensable de conexión con Europa, aunque es necesario implementar con la máxima urgencia las exigencias de este manifiesto en la realización de este corredor de mercancías.
Como siguiente paso se acordó impulsar un nuevo encuentro con el tejido institucional, empresarial y asociativo de la región para ampliar este frente común. También está previsto convocar una reunión de alcaldes con el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para trasladar las peticiones del territorio en relación al paso de mercancías por el litoral.
The goal is to preserve these traditional features in the urban landscape while finding new purpose for their existence
His name is Adrian-Dragoș Benea from Romania
Find out her vision for the next five years and what’s in store for the European Union
Gotland wants to be at the forefront of this emerging mobility technology
It’s all about preventing the habit of slowing down just for the radar
Landkreis Heilbronn will also enlist the help of sensors to identify incorrectly filled organic trash bins
Apparently, that makes it the most progressive city in that respect in all of Finland
Residents couldn’t handle the noise pollution anymore
The Old Continent gets ready for the largest festival of sports
Apparently, that makes it the most progressive city in that respect in all of Finland
The goal is to preserve these traditional features in the urban landscape while finding new purpose for their existence
Residents couldn’t handle the noise pollution anymore
Urban dwellers across the EU are having a say in making their surroundings friendlier to people and the environment.
Forests in the EU can help green the European construction industry and bolster a continent-wide push for architectural improvements.
Apply by 10 November and do your part for the transformation of European public spaces
An interview with the Mayor of a Polish city that seeks to reinvent itself
An interview with the newly elected ICLEI President and Mayor of Malmö
A conversation with the Mayor of Lisbon about the spirit and dimensions of innovation present in the Portuguese capital