Amsterdam bans creation of new hotels
Another piece in the overall strategy to reduce tourist flows to the city
"През следващите години ще работим за устойчива мобилност, укрепване на мрежата от велосипедни алеи, споделяне на велосипеди, споделяне на автомобили и увеличаване на пешеходните зони в историческия център."
Федерико Пизароти е кмет на Парма, избран за втори мандат през юни 2017 г. Млад кмет, който говори за бъдещите планове за устойчиво развитие на мобилността и който описва града си като бижу. Парма е един от най-красивите градове в Италия, дестинация културен туризъм и гастрономическа дестинация. Парма е известна със своите паметници, замъци, изкуство, кухня и опери.
Г-н Пизароти, какво мислите за единната платформа за европейските общини и нейната основна цел да направим европейските граждани по-добре информирани за това какво се случва в Европейския съюз?
Това е добър начин да свържете хора от различни националности, но обединени от културата, цивилизацията и историята. Европейският съюз е наш дом и аз винаги казвам: Чувствам се като европейски италианец и италиански европеец.
Как бихте описали накратко града си?
Малък, но приветлив, богат на история, изкуство и култура. Това е първият град в Италия, който се казва „Град на гастрономията“ в мрежата на ЮНЕСКО за творческите градове, показващ как еногастрономията е доминирана изцяло от Парма. Исторически се определя като Малкия Париж заради красотата му и за значението, което е играл в историята. Очевидно съм много свързан с града, тъй като съм кмет, но го смятам за бижу.
Споделете някои добри практики от вашата община. Как ги финансирате?
Разделното събиране на отпадъци в Парма се счита за модел в Италия и Европа. За пет години достигнахме 80% дял на разделното събиране от общото, което показва, че дори средните и големите градове могат да прилагат добрите практики в обществения живот. Благодарение на системата за разделно събиране получаваме 700 хил. евро от региона Емилия-Романя като стимул и, да го наречем, награда за качеството на нашата система. През следващите години ще работим за устойчива мобилност, укрепване на мрежата от велосипедни алеи, споделяне на велосипеди, споделяне на автомобили и увеличаване на пешеходните зони в историческия център. Искаме Парма да стане „Европейски град на мобилността“.
Смятате ли, че пред европейските граждани съществува проблем с достъпа и получаването на информация, когато се опитват да актуализират своята информация относно прилагането на европейските политики?
Да кажем, че Европа трябва да бъде по-отворена към своите граждани. Често е трудно да се намерят новини или информация за решенията, взети от Европейския съюз. Това със сигурност е дефект на нашата система. Преди да бъде бюрократичен съюз, Европейският съюз трябва да бъде съюз на идеи и хора. Но трябва да кажа и нещо положително за ЕС. Често говорим за неговите недостатъци, но обръщаме малко внимание на всички възможности, които предлага.
Какви ще бъдат основните цели и добрите примери, които планирате да развиете в близко бъдеще?
Както казах, съсредоточаваме се върху политиките за мобилност. Считам, че едно от предизвикателствата в близко бъдеще ще бъдат борбата срещу замърсяването и по-устойчивата и качествена околна среда. И тази битка минава през устойчивата мобилност и обслужването на гражданите, а не в обслужване на автомобилите.
Повече за Парма може на научите тук
Legislators and magnates have to await a preliminary ruling from the European Court of Justice
The building will then serve as the site for a new museum dedicated to Finnish-Russian relations
Another piece in the overall strategy to reduce tourist flows to the city
In addition, the federal government has launched the National Week of Action against Bicycle Theft to raise awareness of the issue and the new solution
The facility will replace the need to have water supplied by tankers from Valencia
Modern traffic lights do more than regulate the flow of vehicles at crossroads, they also collect enormous amounts of data
Experimenting with public transport provision in Germany is clearly in a state of creative fervour
Legislators and magnates have to await a preliminary ruling from the European Court of Justice
It also set the standards for a better European parking card for people with disabilities
Experimenting with public transport provision in Germany is clearly in a state of creative fervour
It also set the standards for a better European parking card for people with disabilities
Italian cities and regions continue experimenting with creative proposals to curb overtourism effects
Urban dwellers across the EU are having a say in making their surroundings friendlier to people and the environment.
Forests in the EU can help green the European construction industry and bolster a continent-wide push for architectural improvements.
Apply by 10 November and do your part for the transformation of European public spaces
Catch up with some recommendations for the 2024 European Capital of Culture programme from the mayor of Tartu
An interview with the ICLEI regional director for Europe аfter the close of COP28
An interview with a member of the No Hate Speech Network team