Prague reveals design plans for the Vltava Philharmonic Hall
The Danish studio Bjarke Ingels Group won the international architectural competition
"През следващите години ще работим за устойчива мобилност, укрепване на мрежата от велосипедни алеи, споделяне на велосипеди, споделяне на автомобили и увеличаване на пешеходните зони в историческия център."
Федерико Пизароти е кмет на Парма, избран за втори мандат през юни 2017 г. Млад кмет, който говори за бъдещите планове за устойчиво развитие на мобилността и който описва града си като бижу. Парма е един от най-красивите градове в Италия, дестинация културен туризъм и гастрономическа дестинация. Парма е известна със своите паметници, замъци, изкуство, кухня и опери.
Г-н Пизароти, какво мислите за единната платформа за европейските общини и нейната основна цел да направим европейските граждани по-добре информирани за това какво се случва в Европейския съюз?
Това е добър начин да свържете хора от различни националности, но обединени от културата, цивилизацията и историята. Европейският съюз е наш дом и аз винаги казвам: Чувствам се като европейски италианец и италиански европеец.
Как бихте описали накратко града си?
Малък, но приветлив, богат на история, изкуство и култура. Това е първият град в Италия, който се казва „Град на гастрономията“ в мрежата на ЮНЕСКО за творческите градове, показващ как еногастрономията е доминирана изцяло от Парма. Исторически се определя като Малкия Париж заради красотата му и за значението, което е играл в историята. Очевидно съм много свързан с града, тъй като съм кмет, но го смятам за бижу.
Споделете някои добри практики от вашата община. Как ги финансирате?
Разделното събиране на отпадъци в Парма се счита за модел в Италия и Европа. За пет години достигнахме 80% дял на разделното събиране от общото, което показва, че дори средните и големите градове могат да прилагат добрите практики в обществения живот. Благодарение на системата за разделно събиране получаваме 700 хил. евро от региона Емилия-Романя като стимул и, да го наречем, награда за качеството на нашата система. През следващите години ще работим за устойчива мобилност, укрепване на мрежата от велосипедни алеи, споделяне на велосипеди, споделяне на автомобили и увеличаване на пешеходните зони в историческия център. Искаме Парма да стане „Европейски град на мобилността“.
Смятате ли, че пред европейските граждани съществува проблем с достъпа и получаването на информация, когато се опитват да актуализират своята информация относно прилагането на европейските политики?
Да кажем, че Европа трябва да бъде по-отворена към своите граждани. Често е трудно да се намерят новини или информация за решенията, взети от Европейския съюз. Това със сигурност е дефект на нашата система. Преди да бъде бюрократичен съюз, Европейският съюз трябва да бъде съюз на идеи и хора. Но трябва да кажа и нещо положително за ЕС. Често говорим за неговите недостатъци, но обръщаме малко внимание на всички възможности, които предлага.
Какви ще бъдат основните цели и добрите примери, които планирате да развиете в близко бъдеще?
Както казах, съсредоточаваме се върху политиките за мобилност. Считам, че едно от предизвикателствата в близко бъдеще ще бъдат борбата срещу замърсяването и по-устойчивата и качествена околна среда. И тази битка минава през устойчивата мобилност и обслужването на гражданите, а не в обслужване на автомобилите.
Повече за Парма може на научите тук
The local community welcomed Ukrainians fleeing war with outstanding support
Belgium will now join a small club of countries empowering youth political participation – Austria, Greece and Malta
The REPowerEU 200 billion-euro plan calls for a gradual reduction of Russian fuel imports
The Smart City Alliance has been quietly building functional tools for both citizens and authorities since 2016
Part of an ongoing trend among these institutions to increase convenience for users
Student teams will have 24 hours to come up with solutions for that issue
The Smart City Alliance has been quietly building functional tools for both citizens and authorities since 2016
The cities met last week in Katowice to draft a plan on how to facilitate cycling between their territories
The REPowerEU 200 billion-euro plan calls for a gradual reduction of Russian fuel imports
It is renewing and introducing direct flight connections to attract visitors from the US, Middle East and Europe
The Catalonian capital’s society and the trajectory of its attitudes have been studied since 1998
The Finnish capital will hold ‘Entrepreneur Day for Women’ next month
These will be spread across 11 EU countries and will serve to support the EU Missions
The European Commission has accepted to develop the idea
An interview about AYR, one of the 2021 New European Bauhaus Prize winners
An interview with Nigel Jollands and Sue Goeransson from the European Bank for Reconstruction and Development
An interview with the President of the City of Athens Reception & Solidarity Centre
A talk with the Mayor of Malmö on the occasion of the city’s UN Resilience Hub status